今年上半年,DS品牌在華累計銷量達16,693輛,同比增長61.1%,取得如此優(yōu)異的成績離不開DS在中國市場新車型的持續(xù)投放,而為了進一步提升品牌競爭力,DS將在新車型推出方面繼續(xù)發(fā)力。日前,網通社從車迷世界Worldcarfans獲悉:DS品牌將于2018年推出全新旗艦轎車DS 8。新車將與雪鐵龍C5 基于相同平臺(EMP2)打造,但定位更高,據了解,DS全新旗艦轎車有望率先登陸中國市場。
DS品牌緊湊型轎車新款DS 5LS 剛剛在國內市場上市,新車全系搭載1.6T雙渦輪增壓發(fā)動機,售價區(qū)間為14.98-24.68萬元,DS正在加速新車型的投放,此前DS品牌銷售與營銷 總監(jiān)Arnaud Ribault表示:到2020年前DS品牌的產品陣容將增至6款,并且將認真考慮中國市場對車型的需求。而DS全新旗艦轎車就有望率先登陸中國市場,足 見DS對于中國市場的重視。
PSA集團旗下的EMP平臺全稱為Efficient Modular Platform(高效模塊化平臺),它又可分為EMP1和EMP2,其中EMP1平臺針對的是小型車、緊湊型車以及小型SUV (專區(qū))設計和制造的平臺,DS全 新旗艦轎車將基于EMP2平臺打造,而EMP2平臺則是針對中級車,該平臺覆蓋的軸距范圍是2620mm-2840mm,甚至達到2900mm。DS全新 旗艦轎車DS 8則是基于EMP2平臺打造,而雪鐵龍C5便是基于此平臺打造的產品。
目前C級豪華轎車細分市場群雄并起,奧迪A6L、寶馬5系 便是該細分市場中的主流車型,DS全新旗艦轎車上市后,將會與這些車型形成正面競爭,新車擁有時尚、前衛(wèi)的外觀表現等優(yōu)勢,相信會在C級豪華轎車細分市場為DS獲得更多市場份額,同時新車上市后,DS品牌的品牌形象也會因此而得到提升。
DS全新旗艦轎車DS 8有望搭載1.8THP發(fā)動機,這款發(fā)動機動力輸出強勁,最大功率150kW,最大扭矩則達到280Nm,同時1.8THP發(fā)動機采用了多項核心技術,包 括提升燃油效率的缸內直噴技術;減少進排氣互相干擾的雙渦管單渦輪增壓器;提高發(fā)動機扭矩并改善功率輸出的CVVT連續(xù)可變氣門正時技術;免去在停車后怠 速給渦輪降溫的獨立電子冷卻水泵;以及能夠快速冷卻氣門的排氣門中空充鈉技術。
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DS全新旗艦轎車DS 8有望搭載1.8THP發(fā)動機,這款發(fā)動機動力輸出強勁,最大功率150kW,最大扭矩則達到280Nm,同時1.8THP發(fā)動機采用了多項核心技術,包 括提升燃油效率的缸內直噴技術;減少進排氣互相干擾的雙渦管單渦輪增壓器;提高發(fā)動機扭矩并改善功率輸出的CVVT連續(xù)可變氣門正時技術;免去在停車后怠 速給渦輪降溫的獨立電子冷卻水泵;以及能夠快速冷卻氣門的排氣門中空充鈉技術。
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