奧迪A6(Audi A6)是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車,有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競爭對手包括梅塞德斯-奔馳E級、寶馬5系、阿爾法·羅密歐166、捷豹S型、雷克薩斯GS和沃爾沃S80。文章中新款A(yù)6測試車諜照,根據(jù)其與海外版車型略有區(qū)別的外觀設(shè)計,可以判斷是一汽奧迪的國產(chǎn)車型。除了現(xiàn)款車型已有的50TFSI版本,還新增了一個45TFSI車型,同時更為關(guān)鍵的是,兩款測試車的尾標(biāo)都是“A6”,而非“A6L”,目前還不清楚則只是測試車偽裝的迷惑戰(zhàn)術(shù),還是一汽奧迪真的會推出標(biāo)準(zhǔn)軸距的國產(chǎn)A6車型。
標(biāo)準(zhǔn)版軸距的奧迪A6軸距2922mm,比長軸版的A6L短了90mm,但是搭配高性能的發(fā)動機,更能發(fā)揮其運動優(yōu)勢。實際上寶馬和奔馳已經(jīng)分別在3系和C級車型上,同時推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長軸距的國產(chǎn)版車型,因此不排除一汽奧迪會在A6L車型的基礎(chǔ)上,增加國產(chǎn)版的A6車型。
有別于去年10月巴黎車展上發(fā)布的新款奧迪A6,國產(chǎn)版的新款A(yù)6在前臉部分的設(shè)計略有不同。主要區(qū)別在于保險杠下部進氣格柵采用了與新款A(yù)8相同的貫通式設(shè)計,底部格柵跨過大嘴格柵的下部,一直連接到保險杠兩側(cè)安裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雷達的位置。其余部分都是同步改款,更加輪廓分明的大嘴格柵略微前凸,重新設(shè)計的大燈組根據(jù)車型配置不同有所差異,高配版采用全LED大燈,日行燈也將采用兩組并行的折線輪廓LED燈帶;低配版則仍然是透鏡氙氣燈組的配置。
此外改款A(yù)6的尾燈組也進行了重新設(shè)計,主要是內(nèi)部的LED光源重新布置,形成了與LED大燈風(fēng)格呼應(yīng)的設(shè)計。后備箱蓋下沿增加鍍鉻線條裝飾,保險杠下護板也進行重新設(shè)計,采用了寬大扁平的排氣管設(shè)計,國產(chǎn)版本則比海外版新款A(yù)6增加了下護板的鍍鉻線條裝飾。
同時新款A(yù)6在動力配置上也有所調(diào)整,入門級車型用1.8T發(fā)動機取代了2.0T機型,最大功率反而從132kw提升到140kw,這已經(jīng)是現(xiàn)款車型2.5L發(fā)動機的動力表現(xiàn)。而新款2.5L發(fā)動機的最大功率也達到150kw,比現(xiàn)款車型提升10kw。3.0T V6機械增壓發(fā)動機則會分化為高低功率兩個版本,低功率版最大功率213kw,以45TFSI車型的身份出現(xiàn),高功率版最大功率達到了245kw,比現(xiàn)款車型提升了17kw,依然以50TFSI車型的身份出現(xiàn)。
屆時,該款新車在各個方面的性能表現(xiàn)如何,是否能讓廣大消費者們感到滿意,敬請期待。
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