得益于旗下轎車產(chǎn)品的良好銷量表現(xiàn),今年1-6月,吉利累計(jì)銷售新車25.2萬輛,同比增長約35%,達(dá)到2015年全年銷量目標(biāo)45萬輛的56%。為夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ),在吉利未來產(chǎn)品投放計(jì)劃中,除將繼續(xù)在轎車、SUV兩大細(xì)分領(lǐng)域投入新產(chǎn)品外,還將覆蓋到更多細(xì)分市場進(jìn)一步完善產(chǎn)品譜系。近日吉利汽車集團(tuán)銷售有限公司總經(jīng)理林杰表示:“吉利將進(jìn)軍MPV市場,首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2017年推出。”
車型平臺(tái)化發(fā)展是吉利未來產(chǎn)品研發(fā)的重要舉措,在吉利公布的三個(gè)自主開發(fā)平臺(tái)中,包括了FE平臺(tái)(帝豪系A(chǔ)級(jí)車平臺(tái))、KC平臺(tái)(B級(jí)車平臺(tái))以及MPV車型平臺(tái)。吉利汽車CEO兼總裁安聰慧此前表示:“吉利從去年開始成立了MPV研發(fā)部門,專門開發(fā)專用的MPV產(chǎn)品,這個(gè)平臺(tái)將有四款車型。”近日林杰透露,吉利首款MPV產(chǎn)品將于2017年推出。新車將助吉利開拓國內(nèi)MPV細(xì)分市場,并為整體銷量貢獻(xiàn)份額。
今年1-5月,雖然中國汽車市場整體增速放緩,但MPV銷量由去年同期的764,312輛提升至906,761輛,同比攀升了18.6%,占乘用車市場銷量的11.2%。持續(xù)增長的MPV市場為各家車企創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì),在自主品牌中,已上市的MPV車型包括奇瑞艾瑞澤M7、海馬普力馬等產(chǎn)品,吉利全新MPV將作為后來者對(duì)它們發(fā)起挑戰(zhàn)。
目前吉利旗下產(chǎn)品布局主要集中在轎車、SUV領(lǐng)域,其中轎車產(chǎn)品由博瑞領(lǐng)銜,車型系列已覆蓋微型、小型、緊湊型、中型細(xì)分市場,形成較為完善的產(chǎn)品布局;SUV產(chǎn)品陣容由緊湊型SUV GX7和中型SUV GX9組成。但在MPV細(xì)分領(lǐng)域,吉利卻存在產(chǎn)品空白。全新MPV產(chǎn)品推出后,吉利將全面發(fā)力這三大細(xì)分市場。
雖然吉利將發(fā)力MPV細(xì)分市場,但在未來一段時(shí)間內(nèi)的重點(diǎn)則為新能源汽車和SUV兩個(gè)細(xì)分市場。按照規(guī)劃,吉利將陸續(xù)推出帝豪電動(dòng)車等新能源產(chǎn)品,以及NL-3、NL-4等SUV車型。可以預(yù)見的是,隨著新車型的陸續(xù)上市,吉利汽車的產(chǎn)品陣容將愈發(fā)完善,并向更高的年度銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。
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車型平臺(tái)化發(fā)展是吉利未來產(chǎn)品研發(fā)的重要舉措,在吉利公布的三個(gè)自主開發(fā)平臺(tái)中,包括了FE平臺(tái)(帝豪系A(chǔ)級(jí)車平臺(tái))、KC平臺(tái)(B級(jí)車平臺(tái))以及MPV車型平臺(tái)。吉利汽車CEO兼總裁安聰慧此前表示:“吉利從去年開始成立了MPV研發(fā)部門,專門開發(fā)專用的MPV產(chǎn)品,這個(gè)平臺(tái)將有四款車型。”近日林杰透露,吉利首款MPV產(chǎn)品將于2017年推出。新車將助吉利開拓國內(nèi)MPV細(xì)分市場,并為整體銷量貢獻(xiàn)份額。
今年1-5月,雖然中國汽車市場整體增速放緩,但MPV銷量由去年同期的764,312輛提升至906,761輛,同比攀升了18.6%,占乘用車市場銷量的11.2%。持續(xù)增長的MPV市場為各家車企創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì),在自主品牌中,已上市的MPV車型包括奇瑞艾瑞澤M7、海馬普力馬等產(chǎn)品,吉利全新MPV將作為后來者對(duì)它們發(fā)起挑戰(zhàn)。
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